■政策落地

    国家标准管理委员会公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》，将于明年1月1日起实施。其中一项“20/40标准”备受关注：40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。

    对于新国标的出台，南海交警大队有关负责人表示尚未收到上级交管部门下发的正式文件，“但我们肯定会按照国家政策办。”而对市民的疑问，警方目前没有明确答复。

    本报讯 (记者 张在欢 实习生 刘凤桢)新国标“20/40”标准把多数电动车划为机动车范畴，这让佛山车主充满疑问：是不是明年再开电动车就得考驾照、上牌？而从去年12月1日起，佛山核心城区开始禁电动车，那“升级”为电动摩托车的电动车，可不可在禁电区上路行驶？

    现状：电动车仿摩程度超九成

    佛山交警部门调查发现，佛山电动自行车的仿摩化程度达九成以上，最高时速均超过国家标准。市面销售的100多种品牌型号电动自行车，时速一般均可达30-40公里，最高达60公里，只有少量符合电动自行车的国家标准。

    记者昨日走访佛平路上多家电动自行车行了解到，商家都表示所销售的电动自行车时速超过20公里的国家标准“如果时速低于20公里，比踩单车还慢，谁会喜欢？因此导致各大厂商纷纷提高速度。”一店主说。

    虽然佛山禁电一年了，记者昨日在禅城和南海桂城大街上仍不时发现电动车的身影。但车行生意差了很多，只有少数商家还在坚持。

    疑问：是不是要考驾照

    一旦部分电动车划到机动车队伍，依据国家相关法规，驾驶人必须通过上牌照、考驾照、买保险等几道关才可合法上路。有车主质疑，是不是像摩托车那样要上牌，以后上路是不是要走机动车道？电动车质量、防护措施都不及摩托车，那不是更危险？而佛山此前禁电的一条重要理由就是电动车交通事故多。

    因为禁电区目前不禁摩，市民刘先生就问，新国标的实施，是不是与佛山限电措施有冲突？如这些车上牌了，是不是就可以进中心城区行驶？还有网友建议佛山以此《电摩标准》为标准，统一对电摩进行管理，确保国家法规的有效实施。